Ремонт АКПП
Технический центр "AKPP199" специализируется на капитальном ремонте автоматических коробок переключения передач (АКПП) и вариаторов основных мировых производителей: Тойота, Лексус, Ниссан, Инфинити, Хонда, Акура, Мицубиси, Хендай, Мазда, Форд, Фольцваген, Ауди. Специалисты нашего сервиса имеют большой опыт по диагностики и ремонту АКПП и вариаторов.
Автоматическая коробка передач - один из самых сложных и высокотехнологичных элементов современного автомобиля. Поэтому на каждом этапе её ремонта требуются специалисты высокой квалификации. Для качественного обслуживания клиентов технологическая цепочка ремонта автомобиля с неисправной АКПП построена следующим образом:
- Входная диагностика;
- Демонтаж коробки с автомобиля;
- Разборка и дефектация ее деталей и узлов;
- Согласование с заказчиком вопроса используемых запасных частей;
- Сборка коробки;
- Обкатка на специализированном стенде;
- Установка на автомобиль;
- Выходная диагностика.
Далее мы публикуем некий "акпп-гид" по основным маркам автомобилей, акпп которых мы ремонтируем:
Ремонт АКПП Lexus.
Автоматические коробки переключения передач на автомобилях Лексус имеет очень впечатляющий ресурс и признаны одними из самых надежных. Как правило, эти акпп требуют ремонта в результате несвоевременного или некорректного техобслуживания, также акпп лексуса может испортиться при частой и интенсивной езде по сильному бездорожью.
Все АКПП имеют свой регламент обслуживания, регламент акпп лексусов обязывает заменять рабочую жидкость ATF в АКПП через каждые 60 000 км пробега. Но поскольку «бегать» автомобили могут по-разному, что влечет разный износ на этих 60 000, необходимо также проверять состояние и уровень рабочей жидкости каждые 20 000 км пробега.
По статистике, из всех автомобилей lexus чаще всего в ремонт попадают акпп модели RX300 выпуска старше 2003 года. Причина в не очень удачной конструкции акпп этих автомобилей. Обычно при ремонте акпп lexus RX300 делаются следующие шаги: снятие, перебор акпп, замена рабочей жидкости, установка, адаптация. Прежним остается корпус акпп, внутренние детали, как правило, все подлежат замене. Главный совет по ремонту акпп лексус – никогда не экономьте на фильтрах и на самом масле, также не рекомендуется использовать неоригинальные запчасти – помните, что «скупой платит дважды».
Ремонт АКПП Ниссан.
Мы осуществляем ремонт АКПП Ниссан с использованием только рекомендованного производителем оборудования. Ниссан – плод японского производства, который уже доказал свою надежность. АКПП автомобилей ниссан ломаются очень редко, что довольно типично для японского качества. При разумной эксплуатации акпп ниссан обходятся без ремонта до 450 000 км пробега. Но это максимально возможная планка (если и бывает пробег выше, то это скорее исключение, чем правило), не редко ремонт акпп ниссан требуется уже после пробега 300 000 км – это тоже считается в пределах нормы.
А вот если акпп сломалась до этого рубежа, то вероятнее всего это произошло по причине некорректной эксплуатации и (или) обслуживания. И здесь нужно оговориться, что не всегда виноват водитель – он может правильно эксплуатировать акпп и вовремя менять масло и фильтры, но акпп все равно может выйти из строя раньше сроков, указанных в статистике или документации. Главная причина этого – условия эксплуатации, основным из которых являются дороги и климат. Где делают автомобили Ниссан – в Японии, какие там дороги все знают, в сравнении с ними у нас дорог просто нет. Соответственно и испытания акпп ниссан проходят в дорожных условиях Японии, а это совсем другие условия, нежели в России.
Из этого следует, что совершенно точно не повредит менять масло и масляные фильтры несколько раньше, чем указано в инструкциях, особенно, при интенсивной езде по бездорожью или просто по плохим дорогам. Вторым фактором, который уменьшает сроки работы акпп ниссан без ремонта, является качество масла. Естественно, что при испытаниях и тестах в Японии используют лучшие смазочные материалы. У нас же вы не можете гарантировать такого качества даже при покупке в фирменных магазинах, т.к. и там бывает некачественный товар (с «качественной» этикеткой). Эти ослабевающие факторы приводят к тому, что ремонт коробки ниссана может потребоваться на много раньше, чем вы того ожидали. Особенно на эти факторы стоит обратить внимание тем, кто часто ездит по бездорожью или использует свой ниссан, как буксирующее средство – иногда после таких путешествий требуется замена масла вне зависимости от того, когда она проводилась последний раз.
По нормам производителя замена масла в акпп ниссан должна проводиться каждые 60-70 тыс. км, это в условиях идеальной эксплуатации. Хотите ремонтировать акпп вашего ниссана реже – делайте эту замену на 55 000 км – хуже не будет. Если же вы ездите на нисане в условиях, отличных от идеальных: бездорожье, мороз и т.д. - срок замены сокращается: каждые 25000-30000 необходимо менять масло в этом случае. Это по инструкции, но тут уже она учитывает как раз и наши дороги, тем не менее, если менять масло каждые 20 000 км – ремонт вряд ли потребуется быстрей, чем если менять каждые 25 000 км.
Категорически не желательно использовать в акпп не качественные масла с механическими примесями. В этом случае ремонт акпп автомобилей ниссан будет требоваться заметно чаще, чем положено. Это объясняется тем, что механические элементы, содержащиеся в масле, приводят к поломке гидравлического блока, т.к. фрикционы из-за них «горят».
Если вы находитесь в раздумьях по поводу того, какую модель ниссана приобрести и для вас важным фактором является стоимость содержания автомобиля, то мы бы посоветовали обратить внимание на тот факт, что частота ремонта акпп ниссан напрямую зависит от мощности двигателя (это относится и к другим маркам, кстати). Естественно, у внедорожников ниссан двигатели мощней, нагрузка на акпп тоже сильней, что является причиной более частого выхода из строя планетарной передачи и других элементов акпп. У легковых же автомобилей ниссан, акпп ломается реже (при прочих равных).
И так, мы довольно подробно расписали ситуацию с автомобилями ниссан, заметим, что с ремонтом акпп «земляков» Ниссана, автомобилей мазда и тойота, дела обстоят примерно также. По этой причине мы пока не будем расписывать подробно схемы и нюансы работы по этим маркам.
| |
|
